Bush tekent Energy Bill: impuls voor biobrandstof PDF Afdrukken E-mail
De Amerikaanse president Bush heeft op maandag 8 augustus jl. zijn handtekening gezet onder de Energy Policy Act of 2005 en deze daarmee officieel tot wet verheven. In deze energiewet staan diverse bepalingen die een forse stimulans beloven te zijn voor biodiesel en bio-ethanol.

Het Huis van Afgevaardigden nam de energiewet vorige week met 275 tegen 175 stemmen aan, de Senaat stemde met 74 tegen 26 een dag later eveneens ruim voor.

Belangrijkste elementen zijn een bijmengverplichting en een (verlenging van) accijnsvrijstelling.

Bijmengverplichting
In 2006 zal 4 miljard gallon en in 2012 7,5 miljard gallon biobrandstoffen - voornamelijk bio-ethanol en biodiesel - moeten worden bijgemengd in benzine en diesel die in het wegtransport worden ingezet. Deze verplichting wordt aangeduid als de Renewable Fuels Standard (RFS).
De raffinadeurs zullen zelf het gehalte aan bijmenging moeten vaststellen dat is vereist om aan dat hoeveelheidsvereiste te voldoen. Hoewel deskundigen verwachten dat in hoofdzaak gekozen zal worden voor invulling via bio-ethanol, wordt wel degelijk een toename van de biodieselproductie verwacht, met name in de midwestelijke staten waarin veel soja wordt geteeld. Alleen in deze staten kan biodiesel concurreren met minerale diesel, hetgeen te danken is aan de vrijwel gehele afwezigheid van transportkosten. Buiten de sojaproductiegebieden zijn biodiesel(mengsels) aan de pomp duurder dan minerale diesel.

Accijnsvrijstelling
Dankzij de 2004 JOBS Bill geniet biodiesel sinds januari dit jaar een vrijstelling m.b.t. de accijns die op minerale diesel wordt geheven (zgn. 'tax credit'). Voor biodiesel vervaardigd uit agrarische grondstoffen (m.n. sojaolie) geldt een fiscale tegemoetkoming van één dollar per gallon, voor biodiesel geproduceerd uit afgewerkt frituurvet is de tegemoetkoming een halve dollar per gallon. Ook is er een extra tax credit voor kleine zelfstandige producenten van 10 cent per gallon (maximaal 60 miljoen gallons per jaar). Deze accijnsvrijstelling zou twee jaar (2005 en 2006) van kracht zijn, maar is nu doorgetrokken tot en met 2008.

Andere bepalingen:

  • verplichting voor de ministeries die nationale parken en andere openbare grond beheren tot gebruik van energie-efficiënte voertuigen, inclusief voertuigen voorzien van biodieseltechnologie (blz. 54);
  • het subsidiëren van de vervanging van oude schoolbussen door schoolbussen die rijden op schone alternatieve (bio)brandstoffen, waaronder biodiesel (blz. 703-712);
  • een jaarlijkse subsidie van 5 miljoen dollar (2006-2010) voor onderzoek naar de effecten van de inzet voor biodiesel op emissies en motorkwaliteit (blz. 738-740);
  • het testen van zuivere biodiesel (B100) in elektriciteitscentrales die de stroom van universiteitscomplexen opwekken (blz. 862-863);
  • verplichting voor het Environmental Protection Agency (EPA) om in het 'Advanced Biofuel Technologies Program' (budget 110 miljoen dollar per jaar) voorrang te geven aan projecten die beogen minder gebruikelijke grondstoffen voor biodiesel of bio-ethanol aan te wenden en/of de productie van biobrandstoffen in de VS geografisch verder te spreiden (blz. 1558-1560).
De minister verantwoordelijk voor het energiebeleid dient verder uiterlijk één jaar na inwerkingtreding van de wet aan het Congres te rapporteren over de potentie die biodiesel heeft om de komende jaren een belangrijke alternatieve brandstof voor de VS te worden.

Volgens de National Biodiesel Board beschikte de VS vorig jaar al over een productiecapaciteit van 100 miljoen gallon maar werd er slechts 30 miljoen gallon verkocht. Dit jaar lopen de verkopen duidelijk op maar komt er tevens nieuwe productiecapaciteit bij (deskundigen verwachten een verdubbeling in één jaar tijd) dankzij de accijnsvrijstelling die op 1 januari jl. is ingegaan.
 
< Vorige   Volgende >
[ terug ]